Principi i avantatges de la tecnologia de combustió per pols

Com el seu nom indica, el control de combustió per pols és un mode de combustió intermitent. La tecnologia de modulació d'amplada de pols s'utilitza per realitzar el control de la temperatura del forn ajustant la relació de treball (relació d'encesa i apagat) del temps de combustió. El cabal de combustible es pot predeterminar mitjançant l'ajust de pressió. Un cop el cremador estigui funcionant, estarà en estat de càrrega completa per assegurar-se que la velocitat de sortida de gas del cremador durant la combustió es mantingui sense canvis. Quan es necessita calefacció, s'allarga el temps de combustió del cremador i es redueix el temps d'interrupció; Quan es requereix refrigeració, el temps de combustió del cremador es redueix i el temps d'interrupció s'allarga.
Els principals avantatges del control de combustió per polsos són:
Alta eficiència de transferència de calor, reduint considerablement el consum d'energia.
Pot millorar la uniformitat del camp de temperatura al forn.
Es pot aconseguir un control precís de l'atmosfera de combustió sense ajust en línia.
Pot millorar la relació de regulació de càrrega del cremador.
El sistema és senzill i fiable amb un baix cost. Reduir la generació de NOx.
La relació de regulació del cremador normal és generalment d'1:4. Quan el cremador funciona a plena càrrega, el cabal de gas, la forma de la flama i l'eficiència tèrmica poden assolir el millor estat. Tanmateix, quan el cabal del cremador s'aproxima al seu cabal mínim, la càrrega de calor és mínima, el cabal de gas es redueix molt, la forma de la flama no pot complir els requisits i l'eficiència tèrmica disminueix bruscament. Quan el cremador d'alta velocitat funciona a menys del 50 per cent del cabal de càrrega completa, els indicadors anteriors estan lluny dels requisits de disseny. La combustió de polsos no és el cas. En qualsevol cas, el cremador només té dos estats de treball, un funciona a plena càrrega i l'altre no funciona. Només ajusta la temperatura ajustant la relació de temps dels dos estats. Per tant, la combustió per pols pot compensar el defecte de la baixa relació de regulació del cremador i encara pot garantir que el cremador funcioni en el millor estat de combustió quan es requereix un control de baixa temperatura. Quan s'utilitza el cremador d'alta velocitat, la velocitat d'injecció de gas és ràpida, donant lloc a pressió negativa al voltant. Una gran quantitat de gasos de combustió al forn s'aspira al gas principal i es barregen completament, cosa que allarga el temps d'estancament dels gasos de combustió al forn i augmenta el temps de contacte entre els gasos de combustió i els productes, millorant així l'eficiència de la transferència de calor convectiva. A més, el gas de combustió i el gas del forn es barregen completament, fent que la temperatura del gas estigui propera a la temperatura del gas de combustió al forn i millorant la uniformitat del camp de temperatura al forn, reduint l'impacte tèrmic directe de les altes temperatures. gas al cos escalfat.
L'ajust de l'atmosfera de combustió és un enllaç essencial per millorar el rendiment dels forns industrials, mentre que el control de combustió contínua tradicional només pot controlar amb precisió l'atmosfera de combustió al forn mesurant el contingut d'oxigen residual dels gasos de combustió en línia, retroalimentant l'atmosfera de combustió. controlador, i després ajustar i controlar la sortida de l'actuador de flux d'aire de combustió en temps real. A causa de la fiabilitat, la vida útil i el preu del sensor de zirconi per detectar l'oxigen residual en els gasos de combustió, el seu ús en llocs industrials sovint no és ideal. Alguns sistemes de control automàtic del forn simplement utilitzen un seguidor proporcional per fer el flux d'aire de combustió i combustible en una proporció fixa, però aquest mètode ha de deixar una gran quantitat d'aire de combustió excedent, que no pot complir els requisits de conservació i control òptims de l'energia. d'excés d'oxigen (o excés de coeficient d'aire). Amb el mode de control de combustió per pols, la pressió de l'oli i la pressió de l'aire es poden ajustar al valor adequat alhora. Després de la posada en funcionament del sistema, només cal mantenir estables aquestes dues pressions. És molt més senzill mesurar i controlar la pressió que controlar el cabal. Es pot controlar automàticament o manualment segons la situació real del sistema.
En comparació amb el control de combustió contínua, els instruments implicats en el control del sistema de control de combustió per polsos es redueixen molt, només s'ometen sensors de temperatura, controladors i actuadors, i s'ometen un gran nombre de mecanismes de control i detecció de flux i pressió cars. A més, com que només es requereix un control de commutació de dues posicions, l'actuador també es canvia de la vàlvula pneumàtica (elèctrica) original a la vàlvula electromagnètica, la qual cosa augmenta la fiabilitat del sistema i redueix molt la fabricació del sistema.